Zespoły Formuły 1 dość szybko wypracowały jednomyślność w kwestii nadmuchu dyfuzorów. Mimo, że jeszcze dzisiaj rano na przywrócenie „starych” przepisów dotyczących nadmuchu dyfuzora nie zgadzały się ekipy Ferrari i Saubera.
Stefano Domenicali, szef Ferrari, zapytany o komentarz Berniego Ecclestone’a odparł: „Ja też uważam podobnie…”
„Uważam, że ta sprawa nie była dobra dla nikogo. Musimy postawić kreskę i patrzeć przed siebie, ponieważ w przeciwnym razie dokąd będziemy zmierzać? Mimo, że nie zgadzam się z tą procedurą, na korzyść sportu powinniśmy się zgodzić.”
Wygląda więc na to, że przywrócenie poprzedniej interpretacji przepisów przed kolejnym wyścigiem o GP Niemiec na torze Nurburgring jest jedynie formalnością ze strony FIA.
10.07.2011 18:25
0
Jaja z tym nadmuchem. Wiadomo, temat "dmuchania" musi być nieco skomplikowany, chociaż sama czynność nie wymaga jakichś szczególnych umiejętności;)
10.07.2011 18:31
0
}#%^^ mam nadzieje ze RB nie odzyska swojej mocy bo F1 zejdzie na psy całkowicie.
10.07.2011 18:35
0
Zastanawiam się tylko jak można zmieniać przepisy w trakcie gry. RB wyprzedza konkurencję tylko dzięki pomysłowości. W poprzednich latach było podobnie, a to F-duct, a to podwójne dyfuzory. Zawsze któraś ekipa wpadnie na coś pomysłowego i zgodnego z obowiązującymi przepisami.
10.07.2011 18:36
0
Powinni za punkty zrobić dodatkowy balast na następny wyścig. Na przykład 1 punkt daje dodatkowy kilogram. Wtedy każdy będzie miał szanse na zwycięstwo.
10.07.2011 19:16
0
Przecież to jakaś kpina, wpierw zmieniają zasady, by później powrócić do starego, przecież to chore. Jak już coś zmieniają to niech zmieniają, a nie robią jakieś szopki. Żenada. No cóż RBR może się cieszyć, to co zdarzyło się dzisiaj, zapewne w Niemczech już się zdarzy. Szkoda.
10.07.2011 19:21
0
Ciekawe co ferrari zyska na zgodzie. Nie wierzę w ich bezinteresowność nic a nic:)
10.07.2011 19:34
0
FIA bierze chyba udział w jakimś programie typu " mamy cię" czy raczej MAMY WAS, w każdym razie bawią się chyba dobrze.
10.07.2011 19:41
0
No to teraz na 100% tytuł jest Vettela.
10.07.2011 19:45
0
Z tego co gdzieś chyba od Borowczyka słyszałem, to 70% dystansu tutaj przepustnica jest otwarta, więc dyfuzor cały czas pracował jak na normalnym torze, dopiero na tych wolnych byłaby różnica, a że Ferrari już na tym, odpowiadającym Red Bullom torze, byli w stanie wygrać, to jest prawdopodobne, że przy wolnym torze, na którym też chodzi dyfuzor, będziemy mieli Ferrari w takiej samej formie. Jeśli nie to uznam Domenicaliego za kompletnego idiotę, który chce być szlachetny w takim sporcie jak F1...
10.07.2011 19:45
0
prawdopodobieństwo, a nie prawdopodobnie miało być :).
10.07.2011 19:50
0
PS przepraszam za 3 post, ale chciałem jeszcze dodać coś o czym zapomniałem. Dmuchany dyfuzor nie jest do końca zmienieniem przepisów przez FIA, a zmienieniem ich interpretacji, przez co nałożyli ograniczenia na dyfuzory. Nie do końca jest prawdą, że zmienili przepisy. Przepisy zmienią w przyszłym sezonie zakazując stosowania dmuchania na dyfuzor.
10.07.2011 20:11
0
FIA zachowuje się żenująco i tyle. A czemu Ferrari się zgodziło na powrót do starych zasad - zachodzę nad tym w głowę i nie wiem. Albo mają coś ekstra albo nie chcą powalczyć RBR
10.07.2011 20:30
0
4. Pawekn Tylko że f1 to "sport" a nie show. Już wystarczy że jest system DRS z którym kompletnie sie nie zgadzam, ponieważ zabija ducha wyprzedzania.
10.07.2011 21:24
0
Jeżeli Ferrari zgodziło się to znaczy, że nic to nie zmieniło?! Jakby byli pewni, że ich bolid jest w stanie konkurować z Red Bullami lub w lepiej WYGRYWAĆ jak w dzisiejszym wyścigu. Mam taką nadzieję. Ciekawe jakby FIA się nie zgodziła. ;)
10.07.2011 22:05
0
14. A może po prostu głupio im było przy 10 teamach które się zgadzają powiedzieć "nie"? Todt by tak zrobił, ale Domenicali... Nie ten charakter. Dobrze. Sprawiedliwie, jak ustala się raz zasady to do końca sezonu trzeba trwać... tylko ciekawe czy do końca roku już nic nie zmienią... Ale to jest FIA. Spodziewajmy się od jutra zakaz stosowania tylnego skrzydła!
10.07.2011 22:19
0
Niepotrzebne zamieszanie z tymi dyfuzorami, a postawa FIA- sami się ośmieszają Ciekawe co tam knuje FERRARI...?
10.07.2011 23:37
0
Ferrari by dzisiaj wygrało z dmuchaniem czy bez bo 20 sekund na mecie to bardzo dużo a Alonso był momentami 1-1,5s szybszy na okrążeniu od Vettela (i to kiedy Vettel nie jechał bezpośrednio za Lewisem) a dmuchany dyfuzor aż tak dużo nie dawał... tempo Ferrari rosło z weekendu na weekend i najwyraźniej najnowsze poprawki dały takiego kopa - i oczywiście zakaz dmuchania przy odjęciu gazu cośtam pomógł też ale przecież też Ferrari też przestało "dmuchać" więc tutaj różnica pewnie była rzędu ułamków sekund... podejrzewam, że przy przewróceniu starych przepisów w Niemczech rywalizacja będzie podobna jak dzisiaj - Red Bull trochę z przodu w kwalifikacjach ale już w wyścigu Alonso i McLareny będą naciskać... to, że Vettel i Red Bull na 99% będą mistrzami wiadomo od dawna i przepisy tu nic nie zmienią - ale jednak do końca sezonu możemy mieć sporo ciekawych wyścigów - i to nie dzięki zakazom "dmuchania" ale temu, że najwidoczniej Ferrari odrobiło pracę domową i zbliżyło się do "Byków" zaś McLaren naciska jak zawsze ;)
10.07.2011 23:49
0
I po co było to całe zamieszanie ? Pozostanie po tym tylko niesmak...Następnym razem FIA niech się dobrze zastanowi nad swoimi decyzjami, nawet kilka dni. Może nie będzie wtedy takich szopek...
11.07.2011 09:42
0
I znowu ferrari będzie tracić sekundę na okrążeniu. A była nadzieja.
11.07.2011 10:00
0
13. lukasz1, w WTCC, BTCC i pewnie innych seriach wyścigowych (w tch na pewno, bo te oglądam) są balasty za czołowe pozycje. Nie wiem, ile ma to wspólnego z duchem sportu, ale takie praktyki sie stosuje i pozwalają one na większe zamieszanie w stawce:). Z tymże w F1 byłby pewien problem z rozdawaniem balastów, obciążenie za wynik z poprzedniego GP mogłoby być niesprawiedliwe, ale już wzięcie pod uwagę generalki mogłoby być ciekawe.
11.07.2011 11:57
0
16. liza89 Może chcieli sprawdzić czy bez dmuchanego dyfuzora będą mieli przewagę czy też nie ? To tylko moje przypuszczenia.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się